Исправный ручной тормоз необходим каждому автомобилю. Без него невозможна безопасная парковка на уклоне, а существенно затрудняется начало движения в горку на авто с механической коробкой передач. Трос ручного тормоза отвечает за передачу усилия от рычага к колодкам. Именно от его состояния зависит возможность пользоваться стояночной тормозной системой.

Какие бывают тросы ручного тормоза

Трос ручника изготавливается из стали, что обеспечивает ему достаточную прочность. В зависимости от конструкции, автомобиль может оснащаться одним, двумя или тремя тросами ручного тормоза. Конструкция с одним тросом – наиболее простая, однако не самая надежная. Ручник приводится через основной трос, который соединяется с индивидуальным тросом для каждого колеса. Недостаток этой конструкции в том, что обрыв основного троса ручника приведет к выходу из строя всей системы. Система с двумя тросами ручника надежней. В ней каждое колесо соединено с тягой рычага напрямую отдельным тросом. Это позволяет сохранить исправность системы на одном колесе при обрыве одного из тросов. Привод с тремя тросами стояночного тормоза аналогичен предыдущему типу, однако в нем вместо центральной тяги используется отдельный короткий трос.

Когда нужно менять трос ручника

Основная слабость всех изделий из стали – коррозия. Также трос ручника может банально растянуться. Автомобили оснащаются системой ручной или автоматической подтяжки, однако она не может заставить трос ручного тормоза служить вечно, поэтому его потребуется заменить при сильном растяжении. Подбор по марке и модели авто позволит купить трос ручника нужной длины. В интернет-магазине 7818.by Вы можете выполнить подбор самостоятельно, выбрав модель Вашего авто, либо обратиться к нашим специалистам за консультацией, позвонив по номеру телефона 7818 (доб. 2), +375 29 199 28 12 или +375 29 364 03 64.